2021-04-02 1462
一、吸气压力过低原因: 1、有冰塞(除系统内的水分)2、制冷剂缺乏(补足)3、光滑油太多(放出一部分)4、蒸腾器结霜太厚(及时除霜)5、蒸腾器脏堵(整理去污)6、胀大前期开度太小(调整适宜的开度)7、胀大阀有冰塞、脏堵(查看整理)8、感温包走漏(替换)9、供液管上的截门、出液阀开度缺乏(全开)10、电磁阀故障(检修并替换)11、液管阻塞(及时整理)12、过滤器阻塞(拆下清洗) 二、排气压
2021-04-02 1800
我们都知道,做好压缩机的维修保养是十分重要的,可能很多人会有这样的疑问,假如压缩机不保养会呈现哪些损害,下面由江门捷豹空压机为您详细介绍空压机不保养呈现的5大损害,期望能够给到我们相关参考主张,让我们更好地了解压缩机保养作业的重要性。 榜首、假如压缩机回油管接头不清理,会呈现阻塞现象发生,别离后有少部分油会跟着空气进入管路中,形成油损耗大缺油。 第二、假如空压机主电机轴承不定期加黄油,会使
2021-04-02 1568
1、 机组供气口处装有一截止阀,管路须有1°-2°斜度,以利管路中的宁处理水排出。 2、 配管管路的压力降不得超空压机设定压力的5%故配管时至好选用较设计值大的管径 3、 支线管路须从主管路的顶端接出,避免管路中的凝结水下流至工作机器中或者回流至空压机内。 4、 需光滑的东西应装三联组合(空气滤水过滤器、调压器、给油器),以维护东西的运用寿命。 5、 主管路不要任意缩小,如果要缩
2021-04-02 1372
近几年来,我国对 减排的呼声越来越高,对动力节省型设备也需求日益增多。加大动力节省的力度也同样成为空压机行业面临的实际任务。变频空压机便是一种动力节省型的空压机,其长处如下: 长处一:随意设定压力,并坚持稳定供压 1、在设定所需压力下机组会始终坚持±0.1bar压力的恒压供气; 2、满足用户在3~14bar的范围内任意设定压力,而不需求调换齿轮或皮带; (注:购机时应确定较高压力值)
2021-04-02 1428
咱们都知道,做好压缩机的维修保养是十分重要的,可能很多人会有这样的疑问,假如压缩机不保养会呈现哪些损害,下面由江门捷豹空压机为您具体介绍空压机不保养呈现的5大损害,希望能够给到我们相关参考建议,让我们更好地了解压缩机保养工作的重要性。 第一、假如压缩机回油管接头不清理,会呈现阻塞现象发生,别离后有少部分油会跟着空气进入管路中,形成油损耗大缺油。 第二、假如空压机主电机轴承不定期加黄油,会使
2021-04-02 1383
空压机应用越来越广泛,其配件也分很多种,下面江门捷豹空压机就来和我们讲解空压机配件毛病的判断与排除方法: 1、查看并测量空压机配件缸套、活塞环磨损及损坏状况及装配状况,磨损严峻的应予替换。 2、查看空压机光滑油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。主张更小正力精工空压机油管内径为(12毫米)。正力精工空压机油管道须一向从正力精工空压机配件下降到发动机曲轴箱内。 3、查看空压机配件滤清器,假如
2021-04-02 1403
当气体的温度升高时,会加速山东空压机润滑油的氧化,但是此类热现象如果得不到及时的解决,会加速排气管道温度升高。当温度达到燃点值时,润滑油会开端焚烧,会发生爆破事端。所以由积碳发生的爆破事端是空气压缩机工作时带来的更大 隐患。 针对以上积碳问题,江门捷豹空压机为我们介绍几种整理积碳的办法。 办法一: 将发动机拆卸下来,然后凭借火油、刷子等整理东西整理掉活塞顶部的积碳和排气阀表面。此办法的
2021-04-02 2169
空压机光滑油管阻塞是什么原因 泥砂、焊渣、棉纱头等杂物都有可能将油管阻塞,使光滑点少油或无油,发作过热磨损,或使供油柱塞出口阻力过大而造成损坏。当油管阻塞时,供油点没有油,被阻塞的管段前面很可能发作漏油或发作该注油点的供油柱塞损坏等现象。陕西维尔泰克压缩机友谊提示您:为了避免光滑油管阻塞,应采取下列措施: (1)在安装前,将油管逐根清洗洁净,至好经过碱洗、水洗和白布擦或用带有压力的空气吹扫
2021-04-02 1344
市面上常见的紧缩机结构方式有活塞式紧缩机、双螺杆紧缩机、单螺杆紧缩机、涡旋紧缩机、滑片式紧缩机等,厂商为了促销给自己制作或经销的产品编造了诸多卖点,业务人员和用户常常感到困惑,感到莫衷一是。一些专注人士,因为其知识规模的局限性,往往钟情于自己熟悉的机种,很难对多种紧缩机结构方式做出客观点评。在市场竞争的重压下,许多业界企业试图在螺杆紧缩机之外的机种中寻求突破,许多业外资金也在择机介入紧缩机市场
2021-04-02 1474
跟着空压机作业时刻的推移,主机各个轴承必然会发作磨损,然后导致螺杆发作轴向窜动及径向位移增大,该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发作改变。这些空隙改变在轴承寿数期限内是正常的、答应的,而由此发作的空压机产气量衰减及主电机负荷添加也是正常的、答应的。 跟着机组作业时刻接近主机大修期,主机轴承的寿数逐渐趋进于更大答应时限。此刻螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于更大设计答应值